膠輪式壓路機和鋼輪式壓路機的區(qū)別

壓路機也叫壓土機，是一種常見的工程機械，它以自身機械重力，可以使被碾壓層產(chǎn)生變形而密實，廣泛適用于礦山、公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機又分鋼輪式和膠輪式兩類。今天編就帶大家了解下膠輪式壓路機和鋼輪式壓路機的區(qū)別，有什么不同之處。

　　一、定位不同

　　1、膠輪式壓路機
　　輪胎壓路機是由多個充氣輪胎對道路進行密實作業(yè)的一種機械。機碾輪采用充氣輪胎，一般裝前輪3～5個，后輪4～6個。如改變充氣壓力可改變接地壓力，壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11～1.05兆帕。

2、鋼輪式壓路機
　　鋼輪式壓路機的?碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用普遍，主要用于路面面層壓實。按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。利用其自身的重力和振動壓實各種建筑和筑路材料的機械設(shè)備。在公路建設(shè)中，震實適宜壓實各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土材料，因而被廣泛應(yīng)用。

　　二、特點之間的區(qū)別

　　1、膠輪式壓路機
　　可以通過增減配重和輪胎氣壓調(diào)節(jié)接地比壓，以適應(yīng)于不同材料的壓實。前進三檔、后退二檔，速度可在5.33-22.05km/h變換，方便施工和轉(zhuǎn)場。前輪采用機械搖擺式懸掛裝置。具有行車制動、停車制動，制動性能可靠。視野開闊的全景式駕駛室，具有較好的隔音、減振效果。

　　2、鋼輪式壓路機

　　采用鉸接式車架、液壓行走、液壓振動、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。具有兩種振頻、兩級振幅，可適應(yīng)于不同厚度鋪層和各種材料的壓實。采用進口液壓泵、液壓馬達、振動軸承，保證了整機的可靠性。車架及機罩采用優(yōu)化設(shè)計，保養(yǎng)和維修方便。具有三級減振，駕駛室采用密封隔音措施，駕駛更加舒適。

另外膠輪式壓路機除有垂直壓實力外，還有水平壓實力，這些水平壓實力，不但作用于沿行駛的方向，而且也作用于沿機械的橫向。由于壓實力能沿各個方向移動材料粒子，所以可得到的密實度更大。這些力的作用加上橡膠輪胎所產(chǎn)生的一種“揉壓作用”，產(chǎn)生了的壓實效果。如果用鋼輪壓路機壓實瀝青混合料，鋼輪的接觸在瀝青混合料的大顆粒之間就形成了“過橋”現(xiàn)象，這種“過橋”留下的空隙，就會產(chǎn)生不均勻的壓實。
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